Os governadores estão respondendo ao discurso do Presidente da República que acusa o estado de ser responsável pelo alta dos preços com a incidência do ICMS, por outro lado, os governadores jogam a responsabilidade dessa alta para o governo federal e Petrobras.
Desde 2016 a petrobras usa uma política de paridade de preços internacionais para o valor do preço nas refinarias, resumindo, sofre ação direta do dólar e do valor do barril no exterior.
Tive a curiosidade de fazer uma pesquisa em relação ao preço da gasolina x dólar x barril de petróleo nos anos anteriores (valores aproximados).
Janeiro/2019
Gasolina R$ 4,30
Dólar R$ 3,70
Barril $ 55 dólares
Abril/2020
Gasolina R$ 5,70
Dólar R$ 5,80
Barril $ 26 dólares
Agosto/2021
Gasolina R$ 6,20
Dólar R$ 5,30
Barril $ 75 dólares
Em abril/2020 tivemos uma queda gigantesca no valor do barril de petróleo, mais essa queda não chegou ao consumidor final, tivemos uma alta do dólar, provocada pela crise da pandemia, segurou o preço dos combustíveis e impediu a queda.
Hoje com o dólar em alta, o valor do barril em alta também, sem ter nenhum artifício para segurar o preço dos combustíveis, visto que nenhum governo, nem o estadual e nem o federal querem perder arrecadação através dos impostos, a tendência é a alta dos preços, qual seria a solução?
Ideal seria uma política econômica para baixar o valor do dólar e os governos estaduais e federal diminuírem a carga tributária.
Afinal de quem é a culpa? Tirem suas próprias conclusões.
Composição do preço da gasolina:
Preço da Petrobras na refinaria: 34%
ICMS (imposto estadual): 28%
Custo do etanol anidro: 16%
Cide (contribuição partilhada), PIS e Confins (contribuições federais): 14%
Distribuição e revenda (custos e margem de lucro): 8%
Petrobras (maior acionista é o governo federal) e a contribuição federal, representam 48% do preço da gasolina, enquanto o imposto estadual representa 28% do preço final da gasolina.
Hoje não tem nenhum imposto zerado.
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